Die Megastar wurde von der Meyer Werft in Turku an Tallink Silja ausgeliefert © Tallink Silja

Die Megastar wurde jetzt planmäßig von der Meyer Werft Turku an Tallink Silja ausgeliefert. Wenn die  LNG-betriebene Megastar am 29. Januar 2017 auf der Strecke zwischen Helsinki und Tallinn ihren Betrieb aufnimmt, wird sie die modernste Schnellfähre der Ostsee sein.

Die Megastar wird nicht nur mit umweltschonendem LNG (Flüssigerdgas) angetrieben, sondern besitzt auch eine  fortschrittliche Rumpfform, die für Treibstoffeinsparungen während des Schiffsbetriebs sorgt.

Janek Stalmeister, CEO der Tallink Grupp erläutert die Gesamtvision für die 230 Millionen Euro schwere Investition: „Finnland mit Estland, ja sogar Nordeuropa mit dem Baltikum zu verbinden und hierfür als bevorzugte Drehscheibe zu fungieren ist für uns ein wichtiges Ziel. Mit der Megastar wird diese Drehscheibe zur modernsten in der Ostseeregion. Wir von Tallink Silja haben versucht, herauszufinden, was unsere Kunden sich von einer „Fähre der nächsten Generation“ wünschen. Daraufhin entwickelten wir gemeinsam mit der Meyer Werft Turku an einem frischen und funktionellen Design des Schiffes und ich bin sicher, dass das Ergebnis all unseren Kunden gefallen wird.“

Megastar mit drei Reiseklassen

Die Megastar ist 212 Meter lang und bietet Platz für 2.800 Fahrgäste. Ihre Betriebsgeschwindigkeit beträgt 27 Knoten. Die Schnellfähre bietet drei Reiseklassen: die Standardklasse Star Class, die aufgewertete Comfort Class und die Business Class. In der Stadardklasse wird es zwei separate Lounges geben: die Sitting Lounge und die Driver’s Lounge für LKW-Fahrer. An Bord der Megastar gibt es sieben verschiedene Restaurants und Cafés, darunter ein klassisches Buffet-Restaurant, ein A-la-carte-Restaurant, ein Fastfood-Restaurant und ein Coffee Shop. Auch Pubs und Bars befinden sich auf dem neuen Schiff. Familien mit kleinen Kindern steht ein Kinderspielplatz zur Verfügung. Der 2.800 Quadratmeter große Superstore ist ein Shoppingbereich, der sich auf zwei Decks erstreckt.

Die Megastar wird außerdem den Standard für Passagiere mit PKW erhöhen. Die Be- und Entladezeiten werden durch ein zweites Ladedeck und eine breitere Auffahrt auf das Autodeck verkürzt. Das Parkdeck gleicht der Parkgarage eines Einkaufszentrums und ist während der Reise zugänglich.

Bessere Ökobilanz dank LNG

Die Megastar verwendet als Treibstoff LNG, kann jedoch auch mit Schiffsdiesel fahren. Mit LNG wird sich die Ökobilanz deutlich verbessern, da keine Schwefel- oder Rußpartikel erzeugt werden und die Stickstoff- und CO2-Emissionen gesenkt werden. Die ausschließlich für die Route Tallinn-Helsinki konzipierte Megastar wird die aktuellen und zukünftigen Emissionsvorschriften für ECAs (Emission Control Areas) erfüllen, zu denen auch die Ostsee zählt.

Weitere Informationen zur Megastar finden Sie unter http://megastar.tallink.com

Download Artikel als PDF